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        賽事新聞 頂級賽事

        環西第十賽段:羅格里奇叒奪冠 披紅掛綠回榜首

        北京時間10月30日晚,第75屆環西班牙自行車賽第10賽段結束。羅格里奇(珍寶-維斯馬)以巨大優勢贏得陡坡沖刺,費利克斯·格羅斯沙特納(博拉-漢斯格雅)第二,安德烈亞·巴焦利(德庫尼克-快步)第三。


        和上個賽段一樣,第十賽段也是一個平路賽段。車手們將從海濱城市烏迪亞萊斯堡出發,沿著海岸線騎行185km后抵達終點——蘇安塞斯。本賽段的線路設置和昨天稍有不同,首先是起伏明顯更多,并且設置了一處3級坡(4.3km,平均坡度5%)。再者,在終點迎接車手們的將是一個陡坡沖刺,給后續的發展埋下了伏筆。


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        由于今天的賽道難度相較昨天有所增加,因此更多的車手愿意做突圍的嘗試;艏{!だ固乩ㄎ靼嘌擂r業銀行)、布倫特·范莫爾(樂透-速的奧)、皮姆·利赫塔爾特(道達爾-直接能源)、亞歷克斯·莫萊納爾(布爾戈斯)這四名車手在突圍成功后不久便建立了2分鐘左右的優勢。AG2R和CCC車隊也曾各有一位車手嘗試進入突圍集團,無奈沒能跟住前方的幾人。AG2R的車手被主車群回收,CCC車隊的米哈烏·帕盧塔一人繼續苦苦支撐,卡在兩個集團中間。

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        前半段主車群的節奏較慢,可能是開賽以來最慢的一次。剛騎了30km,突圍車手就已經領先了他們8分鐘之多。在距終點135km處,突圍車手的優勢被進一步擴大,來到了12分鐘。帕盧塔也結束了單飛,回到了主集團內。

        這個階段,快步主要承擔著領騎的工作。昨天成績被取消的本內特還是耿耿于懷,他在賽前的采訪中說:“昨天感覺真的很奇怪。那個崔克車手在我身后過線時也沒什么問題,我正在享受勝利呢,結果劇情突然反轉。我的看法是,昨天的動作就是為了保護自己,也是為了身后車手的安全。今天的賽段有些困難,終點沖刺的坡也很陡,希望我不會在終點前爆掉!

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        在進入最后100km后,阿斯塔納、米切爾頓-SCOTT車隊也都曾參與到領騎的陣容里,兩個集團間的差距被縮小至了8分03秒。在三支車隊的通力合作下,僅30多分鐘,差距被進一步縮小至5分37秒。不過讓快步始料未及的是,在通過爬坡點后的起伏路上,本內特一路掉到了集團的尾部,踏頻也降低了很多,騎得不輕松,非常掙扎。雖然沒有掉隊,但是這段爬坡無疑對愛爾蘭人有不小的消耗。

        來到了稍微平緩的路段,快步集結人員回到了集團前方,繼續和米切爾頓-SCOTT車隊配合追擊,終于在進入最后15km后化解了今天的突圍。英力士、樂透車隊暫時控制著集團。不過就在5km后,快步車隊的卡瓦尼亞進攻,帶出了奧利維拉(阿聯酋航空)。但卡瓦尼亞的能力略勝一籌,奧利維拉很快掉隊,他以10秒左右的微弱優勢繼續單飛。無奈身后的英力士和阿斯塔納加快了追擊的步伐,他沒能單飛到終點,在僅剩3km時被抓回。

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        進入了最后1km,西班牙農業銀行頂在最前方,企圖爭取一個賽段勝利,但是沒能撐到最后。過了終點前的左彎,羅格里奇率先開沖,沒有任何一個人能跟得住他,羅格里奇輕松拿下勝利,上演帽子戲法!費利克斯·格羅斯沙特納第二,安德烈亞·巴焦利第三。

        今天的比賽結束后,圓點衫、白衫暫時沒有易主。但羅格里奇成功實現了總成績的翻盤,奪回了紅衫,暫列總成績榜首。

        ▲要保持友好“社交距離”

        ▲出發之前例行的車隊亮相

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        • 伊麗莎白剛、 2020-11-02 09:34

          羅格利奇和卡拉帕茲天天互換

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        • ♂豬油拌飯♀ 2020-11-02 08:02

          哈哈,都是羅哥厲害啊

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        • iengineer 2020-10-31 19:04

          卡拉帕茲啥情況只口不提,難道是坐以待斃了

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        • wangyue9 優秀評論員 2020-10-31 17:27

          GC大戰會一直僵持下去~~

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        • 獨行客 2020-10-31 16:51

          羅哥不愧是爬坡大佬里的沖刺手

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        • :)(*︶*) 2020-10-31 11:58

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        • 看音樂聽書 2020-10-31 11:52

          羅格里奇和卡拉帕茲恰好等于是交換了榮譽衫…

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        • 云淡隨風飄 2020-10-31 11:03

          那個男人又回來啦

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